Краны мостовые электрические однобалочные подвесные двухпролетные

Мостовой электрический однобалочный подвесной двухпролетный кран – это грузоподъемное оборудование, предназначенное для перемещения грузов внутри помещений или на открытых площадках.

• Конструкция крана напоминает мост, перекинутый через рабочую зону. Этот "мост" состоит из главной балки (в данном случае – одной), которая опирается на концевые балки. Концевые балки, в свою очередь, перемещаются по подкрановым путям, установленным на колоннах здания или эстакадах. Таким образом, кран обслуживает прямоугольную площадку, ограниченную подкрановыми путями. Иногда такие краны называют мостовыми кранами или просто кранами.
• Все механизмы крана, отвечающие за подъем, перемещение груза и самого крана, приводятся в действие электрическими двигателями. Это обеспечивает плавность хода, точность позиционирования груза и удобство управления.
• Главная балка крана – одна. Это упрощает конструкцию, снижает ее вес и стоимость по сравнению с двухбалочными кранами, но несколько ограничивает грузоподъемность.
• Концевые балки крана подвешиваются к подкрановым путям, а не опираются на них сверху, как у опорных кранов. Такая конструкция позволяет максимально использовать высоту помещения. Благодаря подвесному типу, кран как бы "подвешен" под потолком, что освобождает пространство на уровне пола.
• Кран обслуживает рабочую зону, состоящую из двух смежных пролетов. Это означает, что подкрановые пути имеют разрыв, и кран может перемещаться из одного пролета в другой, обеспечивая более широкую зону обслуживания. Это особенно актуально для больших производственных помещений или складов, разделенных на секции.

Конструкция

В основе работы мостового электрического однобалочного подвесного двухпролетного крана лежит взаимодействие нескольких механизмов:

• Механизм подъема обеспечивает вертикальное перемещение груза. Обычно состоит из электродвигателя, редуктора, барабана и грузового каната или цепи. На барабан наматывается канат или цепь, поднимая или опуская крюковую подвеску с грузом.
• Механизм передвижения крана приводит в движение концевые балки по подкрановым путям. Каждый механизм передвижения включает в себя электродвигатель, редуктор и ходовые колеса.
• Механизм передвижения тележки обеспечивает точное позиционирование груза в поперечном направлении.

Сфера применения

Мостовые электрические однобалочные подвесные двухпролетные краны широко применяются в различных отраслях промышленности и хозяйства:

• Производственные цеха: для перемещения материалов, заготовок, готовой продукции.
• Склады: для погрузочно-разгрузочных работ, складирования и перемещения товаров.
• Монтажные площадки: для установки оборудования, строительных конструкций.
• Ремонтные мастерские: для подъема и перемещения тяжелых агрегатов и деталей.

Оборудование позволяет охватить большую площадь производственного помещения, достигая до 24 метров по ширине, и снизить нагрузку на рельсовые пути благодаря наличию дополнительной опоры. В случае необходимости, двухпролетные подвесные мостовые краны можно заменить без демонтажа концевых балок.